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FLEISCHMANN 881910 N 4-tlg. Set : Fernzug „Hans Sachs“, DB, Ep. III
Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: III Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom F-Zugset mit vier Schnellzugwagen für den Fernzug F 38 „Hans Sachs“ der Deutschen Bundesbahn. Das Set besteht aus drei Schnellzugwagen, Bauart UIC-X, Gattung Aüm, und einem Speisewagen, Gattung WR4ü-38. ? Wagen mit separat angesetzten Steckteilen und vorbildgerechter Pufferhöhe ? Mit Schürzenwagen-Speisewagen Ab 1952 stellte die Deutsche Bundesbahn die als UIC-X-Wagen bezeichneten Schnellzugwagen in Dienst. Diese Wagen verfügten über einen bis dahin in Europa nicht gekannten Komfort. Die UIC-X-Wagen gelangten sofort in den hochwertigen Schnellzugeinsatz. Sehr schnell wurde das bestehende F-Zug-Netz (bis 1956 mit der damaligen ersten und zweiten Wagenklasse, danach nur noch die erste) auf die UIC-Wagen umgestellt. ; ;; ;;; Technische Daten: ;; ;; ;;; ;;; ;;;; ;;;;; ;;;;;; Allgemeine Daten ;;;;; ;;;;; ;;;;;; Innenbeleuchtung Artikelnummer ;;;;;; ;;;;;; 946901 ;;;;; ;;;;; ;;;;;; Inneneinrichtung ;;;;;; ;;;;;; Mit Inneneinrichtung ausgestattet ;;;;; ;;;;; ;;;;;; Kupplung ;;;;;; ;;;;;; Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik ;;;;; ;;;; ;;; ;;; ;;; ;;; ;;; ;;;; ;;;;; ;;;;;; Elektrik ;;;;; ;;;;; ;;;;;; Innenbeleuchtung ;;;;;; ;;;;;; Nachrüstbar ;;;;; ;;;;; ;;;;;; Abmessungen ;;;;; ;;;;; ;;;;;; Länge über Puffer ;;;;;; ;;;;;; 640 mm ;;;;; ;;;; ;;; ;;; ;; ;
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FLEISCHMANN 881910 N 4-tlg. Set : Fernzug „Hans Sachs“, DB, Ep. IIIBahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: III Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom F-Zugset mit vier Schnellzugwagen für den Fernzug F 38 „Hans Sachs“ der Deutschen Bundesbahn. Das Set besteht aus drei Schnellzugwagen, Bauart UIC-X, Gattung Aüm, und einem Speisewagen, Gattung WR4ü-38. ? Wagen mit separat angesetzten Steckteilen und vorbildgerechter Pufferhöhe ? Mit Schürzenwagen-Speisewagen Ab 1952 stellte die Deutsche Bundesbahn die als UIC-X-Wagen bezeichneten Schnellzugwagen in Dienst. Diese Wagen verfügten über einen bis dahin in Europa nicht gekannten Komfort. Die UIC-X-Wagen gelangten sofort in den hochwertigen Schnellzugeinsatz. Sehr schnell wurde das bestehende F-Zug-Netz (bis 1956 mit der damaligen ersten und zweiten Wagenklasse, danach nur noch die erste) auf die UIC-Wagen umgestellt. ; ;; ;;; Technische Daten: ;; ;; ;;; ;;; ;;;; ;;;;; ;;;;;; Allgemeine Daten ;;;;; ;;;;; ;;;;;; Innenbeleuchtung Artikelnummer ;;;;;; ;;;;;; 946901 ;;;;; ;;;;; ;;;;;; Inneneinrichtung ;;;;;; ;;;;;; Mit Inneneinrichtung ausgestattet ;;;;; ;;;;; ;;;;;; Kupplung ;;;;;; ;;;;;; Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik ;;;;; ;;;; ;;; ;;; ;;; ;;; ;;; ;;;; ;;;;; ;;;;;; Elektrik ;;;;; ;;;;; ;;;;;; Innenbeleuchtung ;;;;;; ;;;;;; Nachrüstbar ;;;;; ;;;;; ;;;;;; Abmessungen ;;;;; ;;;;; ;;;;;; Länge über Puffer ;;;;;; ;;;;;; 640 mm ;;;;; ;;;; ;;; ;;; ;; ;159,99 €*Versand: 7,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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